昨日下午，市城市综合管理局局长车斯文下班后，从单位步行至附属医院公交站乘坐公交回家，体验市民上下班乘坐公交车的感受。
5点58分，车斯文走到附属医院站对面，准备过马路时刚好与一辆11路公交车擦肩而过。车斯文走到站点继续等待，该站点地面铺设的瓷砖已经掉了近半，候车的地方变得凹凸不平，而且周围的地面还有几个白色塑料袋，十分不美观。车斯文对记者说：“站点的维护和环卫保洁还是要加强。”
当时正值下班高峰期，候车的人很多，几辆公交车陆续在站点处停了下来，但是由于停车位较小，大概只能停一辆公交车，其他公交车只能停在站点后等待，不少市民小跑过去上车。车斯文说：“这里的线路比较多，尤其是在高峰期公交车停不下，停了一辆以后，第二辆就停在老远了。公交车在线路、车辆较多的商业中心区应该规划两个或者更多的停车位。”
6点14分，经过15分钟的等待，一辆11路公交车终于开进附属医院站，车斯文和其他乘客一起投币上车。6点26分，公交车驶过了6个站点，抵达目的地工农路。说起这一次挤公交下班的感受，车斯文表示，公交车的站场管理还要加强统一管理，站场设置的合理性、站场的维护和环卫保洁还要加强，市城市综合管理局将敦促有关部门加强对站台的管理维护，并加强考核检查。以后将配合和敦促公交公司搞好站场建设、线路设置等，使公交车站场的选址更加合理，在旧路改造的时候会和交警部门、公交公司一起研究站场的选址和规模设置，像在闹市区应该设置规模大一点，根据线路走向的合理性，协助制定得更好，使以后的公交线路更加完善、科学。
