不坐公车，和市民一起挤公交上班，切身感受市民出行情况。前昨两日，国资委主任卢跃飞搭乘公交上班，充分体验普通市民乘公交上班的苦乐。
昨日上午8时许，卢跃飞步行来到霞山菉塘路口站等候，准备乘坐2路车抵达霞山邮电局，到市人大大楼参加一个公务活动。8时6分，天下起了大雨，在站点等车的人越来越多，整个站台都被雨水打湿，大家纷纷撑伞避雨。一辆2路公交缓缓驶来，候车的市民纷纷挤上公交，一位老人动作较慢，还没上车司机就提前启动了，最后在周围群众的示意下司机才重新把车停了下来，老人得以顺利上车。“车上没有乘务员，公交车司机应该仔细观察乘客是否全部上车了才能启动，起步过早很不安全。”卢跃飞说。
8时13分，有两辆2路公交车一前一后停在了菉塘路口公交站，卢跃飞和其他市民踮着脚踏过路边的积水挤上其中一辆公交车。卢跃飞抓着扶手站在过道上，等其他乘客坐下来以后才找了个空位坐下。“两辆2路车几乎同时过来了，车厢内都比较空，看来公交车在调度方面还有待改进。”卢跃飞说，他24日坐22路公交车从这里去市政府，40分钟就到南华市场了，走5分钟就可以到市政府，和他平常开车去上班的时间差不多。“今天天气不太好，人不多，我昨天坐公交去上班遇到高峰期比较挤，而且很多乘客都集中在车厢的前半段，后面的乘客都上不了车，司机当机立断，叫乘客在前门投币后门上车。司机灵活引导乘客上车的做法值得表扬，乘客坐车也应提高自觉性。”
8时25分，公交车驶过了7个站点，抵达霞山邮电局。雨仍然下个不停，卢跃飞和其他乘客一样打着伞下车，在雨中小跑至人大参加上午的公务活动。
对于两日来坐公交上班的感受，卢跃飞说，还没整治之前，公交飞站、拒载老人、开车速度比较快、急刹的现象比较普遍。经过近段整顿之后效果好了很多，但还存在没能准点到站、司机开车不够平稳等问题。作为市国资委“掌门人”，卢跃飞感慨，公交体制改革的步伐不仅不能放缓，还应该加快，要坚持公交公办，公交优先的原则，争取早日将公交公司从湛汽运集团分离出来，使之具备独立法人的资格，体制理顺后管理也会好很多，市民乘坐公交出行也会更加方便。
