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碧海银沙网讯（图文/林国迎 编辑/叶创成 棱 枫）昨天（12月20日），912线公交正式开通了，这是方便坡头区、麻章区及沿途市民群众出行的大好事。作为要经常往返两区的普通市民，网友林先生昨天坐了912线公交体验一回，并将个人的乘坐感受发到图读湛江。为了让公交事业能更好地服务市民，现将林先生的想法和建议全文罗列如下，供有关部门参考，也请其他网友发表意见，促进我市的公交事业的健康发展，造福广大市民。
一、线路走向可以更加科学合理。912线公交兜弯比较多，有些兜弯的路段客流量很少，基本上没有乘客上下；有些兜弯的路段有一定客流量，但离可以直线行走的主干路车站较近。这些地段主要有：车到体育北路西站后按人民大道——体育南路——椹川大道行走到环球酒店站（该路段客流量很少）；车到麻章公安分局站后按政通东路——育才中路——麻赤路行走到财贸学校站（该路段客离主干路车站很近，至多3、400米）。
上述两个路段如果能“截弯改直”，分别改走康强路、瑞云中路，将会极大缩短行车路程（约6、7公里）和行车时间，大幅降低油料费等行车成本，也为如今比较高的乘车票价创造下调空间。
二、终点站设置问题。912线公交在麻章的终点站设置在海大寸金学院，坡头到麻章的市民群众大多数都是到麻章车站即下车，基本上没有再往前到寸金学院的。而寸金学院的师生及附近群众也很少需要到坡头这边的，这部分人群要到赤坎、开发区的话，寸金学院站有23线和学生专线车可以满足其需要，且其票价相对912线有较大的优势。
按以上分析，912线公交在麻章车站——寸金学院路段上下的乘客就会很少（实际上昨天的情况也是如此），基于行车成本及乘客量多少来考虑，912线公交在麻章的终点站不宜设置在海大寸金学院，应改设在麻章车站。
三、票价较高，还有下调的空间。912线公交全程票价9元，从南油到赤坎环球酒店站4元、到麻章车站则为6元。而类似公交如911线，从南油到霞山金纺车站则为3元；同样从南油到赤坎嘉信茂站（环球酒店附近），41线只需2元。相比之下，912线公交的票价就比较高了，未能实实在在体现出惠民公交这一服务宗旨，市民群众难以接受。
衷心感谢你能在百忙中读完此文，希望湛江的公交越办越好。
不只912线公交，在湛江市区，部分公交线路也存在以上问题。如果有关管理部门能认真实地调查，科学分析，合理调整公交的线路走向、站点设置、票价等事项，相信湛江的公交会越办越好，愈来愈方便更广大的市民群众的出行。
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