日前，本报接到不少读者报料，称从今年下半年开始，市区“摩的”的价格疯涨了，3公里范围内的“起步价”至少6元以上，比出租车还贵。近日记者亲身体验，得知从南桥到南方路湛江一中“摩的”要价8元一程；而从南桥到寸金路湛江培才学校，“摩的”要价12元一程，均比正规经营的出租车还贵。为何这些非法营运的“摩的”叫价敢如此高？根据记者调查所得，庞大的学生群体，是推高“摩的”价格的原因之一。
“摩的”敢叫价
学生放学急着回家只得挨宰
据市民报料，在赤坎南方路和寸金路有种怪现象，每逢上学和放学时间，非法营运的摩托车就充斥着路人的眼睛，来来往往，而坐在摩托车后座的几乎都是身穿校服的学生。为此，记者在中午时分来到南方路一探究竟。
离放学还有几分钟，原先寂静的马路突然躁动了，数不清的摩托车四面八方地涌向学校门口，鸣笛声此起彼伏，搭客司机纷纷抢占有利位置。放学了，看到有学生从校门走出，“摩的”一窝蜂地冲上去。据记者在现场观察，在半个小时内，1辆“摩的”可以往返多次，可谓“生意兴隆”。
为了解“摩的”的价格，记者在南方路拦了一辆“摩的”，问到北桥要多少钱。司机说要8元。见记者犹豫不决，司机接着说在这里就是这个价钱了。记者问为何这么贵，司机直截了当地说，因为这有大把学生在等车，“你不坐还有别人坐”。记者最后放弃了，这时两个学生就坐上了这辆“摩的”扬尘而去。
据湛江一中高三学生小陈透露，自己和身边同学上学放学主要坐“摩的”，但在校门口的“摩的”比外面贵很多，“比坐出租车还要高，上车就是6元，如果稍远的就要10元。但没办法，中午赶时间回家吃饭休息，也只有挨宰，这钱花得真冤”。
湛江一中高三学生小陈还介绍说，班上有很多同学都有固定的“摩的”服务的。这些“摩的”通常是家长联系，每天准时把学生从家里送到学校，放学了准时把学生接回家，每天6趟，每月可收入过千元。虽然收费不便宜，但家长能省去接送的麻烦，所雇的“摩的”又多是熟人较放心，所以这样做的人并不少。学生家长黄先生无奈地表示，公交车数量少，路线不合理，孩子出门不敢乘，怕等车时间过长迟到；家长们也不让孩子开电动车上学，太危险了。最后还是宁愿多花点钱，让孩子打“摩的”。
“摩的”钻空子
学校附近公交班次少车型小
一边对“摩的”抱怨不已，一边迫不及待地坐上，这是为何呢？为何不坐公共汽车呢？对此，小陈说，不是不想坐公交车，但等不起。小陈解释道，经过南方路校门口的公交车只有一路，且发车时间间隔较长；再者，公共汽车由中型车改成了小公交，根本载不了那么多学生；虽然小公交设有学生专线，但路线的设置也只是适合小部分学生，大部分学生还是以搭“摩的”为主。
在南方路口，记者遇到了一群在等车的机电学校学生，他们向记者大吐苦水。由于25路公交车由中型车改为小型公交车，每次只能载一部分人，大多数要出市区的同学只能等下一班车，在周末往往要等好几趟才能挤得上，出行时间比以前要多几倍，要是不想浪费过多时间就只好搭“摩的”。正是这个原因，现在学校门口的“摩的”比以前多了很多，并且生意都不错。如今，该校学生的出行都是以“摩的”为主，出行成本翻了几番。
受访的学生都表示，坐“摩的”出行的确很贵，也不安全。但受公共交通的制约，只好选择“摩的”。学生们强烈呼吁，途经学校的公共汽车能否用大车，能否合理安排班次，在高峰时段多发车，让学生们也能平价、顺畅、安全地出行。
